Годы выпуска: 1942-1944, США, произведено 6,010 шт
Командирская версия знаменитого Dodge серии WC – Weapon Carrier «перевозчик орудия». За грузоподъемность в ¾ тонны у нас его прозвали «додж три четверти». Мощный тягач WC-51 или WC-52 перемещал отделение пехотинцев или расчет орудия. К нам он попал по ленд-лизу в кол-ве 25 202 единицы.
Высшей версией, по праву, стала разведывательно-штабная машина «Command Reconnaissance» WC-56 или WC-57 (с лебёдкой) с просторным пассажирским салоном, оснащенным мягкими диванами, выдвижным столом и отделениями для документов. Если Willys был рабочей лошадкой для командиров любого ранга, то разведывательно-штабной Dodge стал автомобилем для высшего командования. Такую, например, использовал генерал Джордж Паттон.
Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчиль вместе с генералом Эйзенхауэром инспектируют союзные войска на полигоне в Англии перед Днем Д, высадкой в Нормандии 6 июня 1944
Генералы Дуайт Эйзенхауэр и Джордж Маршалл на командирском додже, Вашингтон, 18 июня 1945
WC-57 был в распоряжении французского генерала, маршала Франции (1952, посмертно) Филиппа Леклерка
Генерал Джордж Паттон и генерал-лейтенант Джеймс Дулиттл на доджах открывают Парад по возвращении домой Welcome Home Parade. ул. Броадвей в Лос-Анджелесе, 9 июня 1945
Маршал Георгий Жуков на додже командующего 82-авиадесантной дивизией генерала Джеймса Гэвина по прозвищую «прыгающий генерал» принимает парад союзных войск в Берлине 7 сентября 1945 г. На переднем пассажирском сиденье заместитель Жукова генерал Василий Соколовский.
Тактические знаки этой дивизии нанесены на Dodge WC-57 из собрания проекта Трофейные машины.
Технические характеристики:
экипаж 5 человек, гидравлические тормоза, двигатель 3772 см3, бензиновый, 6 цилиндров, 92 л.с., максимальная скорость 89 км/ч, колесная формула 4х4, габариты 4460 х 2070 х 2000, вес 2560 кг, грузоподъёмность 800 кг
